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Kitesurf - A Verdadeira Hist�ria do Kitesurf - Parte II

O primeiro kite infl�vel foi em outubro de 1984.

Os primeiros testes foram com uma prancha, por�m devido a dificuldade na redecolagem, passaram a usar water-skis. O power das novas �asas� eram t�o fortes que usavam skis bem pequenos para melhor controle e manobras.

Convencidos que tinham em m�os algo com muito potencial, os irm�os Legaignoux deram entrada na primeira patente da �asa� infl�vel em 16 de novembro de 1984.

A primeira patente foi registrada em Novembro de 1984; o t�tulo �: " Propulsive wing with inflatable armature

Um longo per�odo de testes e desenvolvimento foi feito para melhorar o conceito, mas sempre com as premissas: capacidade de velejar upwind, velejar r�pido e redecolar a partir da �gua. Durante este per�odo foram constru�dos v�rios prot�tipos de 5 a 17 m2, e diversas combina��es de ratio (comprimeto/largura) e airfoils.

Participaram pela primeira vez da Speed Week em Brest (Fran�a), em Abril de 1985 e ganharam o pr�mio de Originalidade. Participaram de mais 2 Speed Weeks em 1986. O objetivo dos 2 irm�os passou a ser convencer um fabricante de pranchas a lan�arem o novo esporte. N�o conseguiram encontrar nenhuma empresa disposta a bancar o lan�amento, pois o Mercado de Windsurf estava no seu auge e todo mundo considerava o esporte como o m�ximo!

Nessa �poca os seus kites ainda eram um prot�tipo, e n�o tinham bom poder de or�a, com pranchas ou skis, e eles gastaram mais alguns anos na prancheta trabalhando nas �asas�, pranchas e outros equipamentos.

Dominique pronto para um teste

O ancestral do Big Foot ! Setembro, 1985

Durante estes anos, testaram v�rias outras possibilidades de uso dos kites, tentando encontrar algum mercado mais receptivo.

Em 1985 e 86 constru�ram a sua mais eficiente �asa�, bastante largas e tecido camada dupla. Mas eram pesadas, principalmente quando molhadas, e inst�veis, exigindo muito controle, sendo praticamente imposs�vel velejar depois de ca�rem na �gua. Dominique e Bruno imaginavam que o esporte poderia crescer r�pido se tornassem a �asa� mais est�vel.

Bruno em uma desmonstra��o em La Torche - 1987, durante a Funboard World Cup, cmo a maior �asa� j� fabricada: 17m2.

Quando essa foto foi tirada, o vento estava muito fraco para os funboarders conseguirem velejar � e ficaram na areia curiosos com o que viram. Era poss�vel velejar com ski em ventos bastante fracos, com apenas as 5-6 knots, mas a limita��o era a capacidade da �asa� de redecolar em ventos muito fracos.

Finalmente, depois de um longo per�odo de desenvolvimento e quase uma centena de prot�tipos, em 1988-89 veio a primeira �asa� realmente est�vel, e tamb�m leve e f�cil de controlar e redecolar.

Os irm�os Legaignoux n�o tinham interesse em se tornarem fabricantes; eles optaram por patentear o invento e procurar alguma empresa interessa em fabric�-los como uma Licenciada.

Em 1993 ainda n�o haviam conseguido fechar contrato com nenhum fabricante, o que os levaram a criar sua pr�pria empresa: Wipicat.

Os kites fabricados na Fran�a tinham um custo muito alto, o que impedia o sucesso comercial do novo neg�cio, e em 1996 a produ��o foi levada para a �sia sob a marca Wipika � a primeira Licenciada oficial da patente dos Legaignoux.

Kitesurf - A Verdadeira Hist�ria do Kitesurf - Parte I

O Kitesurf � um novo esporte fant�stico que ganha novos velejadores a cada dia, mas poucos sabem como tudo come�ou...

O ingl�s George Peacock � considerado o pai da tra��o � pipa por ter inventado, em 1826, em Bristol, na Inglaterra, uma estrutura em que as pipas puxavam carro�as a velocidades de at� 20 km/h. Essa inven��o foi patenteada, mas n�o evoluiu muito em quase 150 anos.

Foi somente em 1984 o Kite come�ou a tomar sua forma atual, quando Dominique e Bruno Legaignoux, 2 irm�os franceses obcecados por velejo e esportes aqu�ticos, come�aram a trabalhar com o princ�pio e registraram a patente da �asa curvada com estrutura infl�vel�.

Dominique e Bruno Legaignoux come�aram a velejar muito cedo, aos 10 anos de idade, no mar de Breton. Logo come�aram com os �dinghies� e tornaram-se Campe�es Franceses Junior em 1979. Depois de 10 anos competindo nas categories Optimist, Vaurien, Laser, 420, 470, decidiram se aposentar das competi��es e velejar por prazer.

Bruno em uma prancha de Madeira e Epoxy feita � m�o � 1982

No ver�o de 1983, depois de 1 ano velejando pelo mundo, Dominique e Bruno chegaram ao Senegal. Ficavam horas discutindo sobre Veleiros High Tech e equipamentos de velocidade, e no come�o a inten��o era desenvolver velas mais finas para um futuro barco; a partir disso o kite veio como uma extens�o natural das velas tradicionais.

Um outro invento tamb�m inspirou os 2: o BirdSail, alguma coisa entre o windsurf e o kite. O BirdSail foi patenteado por eles, e come�ou a ser fabricado pelo tamb�m franc�s Roland Le Bail em 1982. A inten��o � �decolar� o velejador para cima da �gua, permitindo saltos mais altos e longos que o do windsurf tradicional -mas uma limita��o no projeto impedia o uso em ventos mais fortes

Algu�m usando o BirdSail na Ba�a de Hann, Dakar. Os irm�os Legaignoux come�aram l� a desenvolver o projeto

No meio de v�rias id�ias, o projeto final nasceu de uma forma l�gica e que a partir da� revolucionou o mundo dos esportes: uma prancha, uma pipa.

Rascunho de Dominique- 1984

Nenhum dos 2 tinha experi�ncia com pipas antes, e a partir da� Dominique e Bruno come�aram a construir diversos modelos para entender a teoria de v�o de uma pipa, principalmente na capacidade de voar upwind (contra o vento).

Desenho Oficial da patente

As vantagens de velejar com o kite apareceram muito cedo, e logo o projeto teve o objetivo de adaptar uma pipa para uso na �gua.

O nascimento do Sea Wing

Dominique durante seu primeiro teste, com um kite 2 linhas e um pequeno barco

O primeiro modelo foi feito com 7 pequenas pipas de 0,5 m2 cada, controlado por uma barra de fibra. A �pilha� de kites era montada em s�rie, uma depois da outra!

Bruno decolando a �pilha� de kites. Dakar - Junho, 1984

Para controlar o kite era usada uma barra de 1 metro, equipada com enroladores para as linhas

Depois de meses de trabalho, perceberam que uma �nica pipa era mais eficiente que um conjunto delas, e desenvolveram uma estrutura infl�vel para dar forma � �asa�, conseguindo redecolar na �gua sem ajuda de outros. Para conseguirem fabricar kites maiores, voltaram a Fran�a, abandonando a trip de volta ao mundo!

Primeiro teste com skis e uma �nica pipa, j� com as bexigas infl�veis. Outubro 1984

Fonte: www.inflatablekite.com - www.mobiussports.com.br

Kitesurf - Conhe�a o kite Surf

Consiste numa esp�cie de prancha de windsurf tracionada por um pequeno parapente que possibilita velocidade e muitas manobras.

H� dois tipos de Kite de tra��o:

o "Kite" que mais difundido e usado por praticantes de Wind Surf e o " Foil" um tipo de parapente que por ser mais veloz possibilita manobras mais radicais e pilotagem mais sens�vel e com mais recursos .Por�m um pouco mais dif�cil no aprendizado.

Kitesurf - Vento aparente

Vento aparente: resultado da soma vetorial do vento em rela��o ao solo com sua velocidade em rela��o ao solo.

No caso do kitesurf, o vento aparente sentido pelo kite � a soma do vento real com a velocidade de deslocamento do kite. Por isso quanto mais velocidade voc� pega mais pot�ncia o kite devolve, pois o vento aparente aumenta!! Ao movimentar o kite para cima e para baixo, voc� tamb�m cria mais vento.

Imagine esta situa��o: voc� est� comandando o kite na areia, com um vento de 10km/h, e fazendo o kite ir de um lado a outro da janela. O vento sentido pelo kite � a soma vetorial do vento real com o vento criado pela velocidade do kite no ar. Como o kite viaja bem r�pido atrav�s da janela, podemos calcular que o vento aparente sentido pelo kite quando passa pela zona de power � bem grande!

Kitesurf - Kite Buggy - Novidades

O KITEBUGGY � um esporte radical e relativamente novo, como o KITESURF (esporte que usa uma prancha e uma pipa ou vela, indicado para os dias de vento e mar sem ondas).

Para a pr�tica do KITEBUGGY, s�o necess�rios uma Pipa ( kite ) de tra��o ou for�a de 2 ou 4 linhas, com uma �rea de vela que varia de 4 a 9 metros quadrados dependendo da velocidade do vento na regi�o em que o esporte for praticado, de um Buggy triciclo, que � dirigido com os p�s, um capacete para a prote��o da cabe�a, joelheiras e cotoveleiras, pois � um esporte onde a velocidade do Buggy atinge at� 80 Km por hora, o que exige cuidados.

O Kitebuggy � praticado nas praias do mundo inteiro e, aqui no Brasil, est� em franco desenvolvimento. Centenas de pessoas que gostam de esportes radicais j� o praticaram.

Kitesurf - O que � kitesurf?

Para quem n�o sabe, o kitesurf � uma mistura de v�rios esportes como o windsurf, o esqui, o surf, o v�o livre e o wakeboard.

Kite significa em ingl�s pandorga, mais conhecida no Brasil como pipa.

Para entender como funciona este esporte � importante conhecer as partes do equipamento.

A pandorga � ligada as linhas de v�o, que medem de 20 a 40m e s�o presas na barra de controle. Esta, por sua vez, � utilizada pelo praticante para controlar a dire��o do kite.

O praticante fica em cima de uma prancha que pode variar muito de tamanho, conforme o n�vel do t�cnico de quem est� usando.

Geralmente, elas medem 1m de cumprimento por 50 cent�metros de largura e servem para deslizar em cima da �gua, efetuar saltos e manobras.

Kitesurf - Seguran�a no Kitesurf

O kitesurf � um esporte novo no Rio Grande do Sul. Praticado h� aproximadamente quatro anos, � o esporte mais radical que existe. Por isso, qualquer descuido pode provocar um acidente.

Para que isto n�o aconte�a o velejador precisa ser tranq�ilo e ter bons reflexos. Al�m disto, � necess�rio montar corretamente o equipamento, que � composto por kite, barra, prancha e trap�zio.

Tamb�m � necess�rio ter um bom equipamento de seguran�a como colete salva-vidas e capacete espec�fico para o esporte.

Kitesurf - Pipas Ex�ticas e Kite Buggys

Pipas Ex�ticas:

As pipas esportivas est�o cada vez mais presentes no cen�rio nacional. Agora tamb�m est�o se expandindo as Pipas Ex�ticas. Muito bonitas e decorativas, elas contribuem para um visual mais belo e agrad�vel de serem vistas no c�u brasileiro.

Kite Buggy:

Para nossa alegria, os Buggys aqui no Brasil est�o sendo vistos cada vez mais em n�meros maiores em nossas praias e parques.

Nessas fotos, vemos um grupo de Eolistas andando de Kitebuggy no Parque Ecol�gico do Tiet�. � o pessoal do site:
www.pipasesportivas.com.br

Kitesurf - Como adquirir Pipas Esportivas

Fique por dentro dos tipos de Pipas Esportivas vendidas por H�lio Valerin, da Pipas, Kites & Cia. Estas Pipas t�m grande poder de puxe e velocidade, chegando a atingir velocidades superiores a 100Km p/hora.

Ultra Leve
Envergadura - 2,10 mts
Altura - 0,90 cm
Vento � Fraco/M�dio
Piloto � Intermedi�rio e Experiente
Modalidade � Duplo Comando
Pre�o � R$ 190,00